Plaque d'acier au carbone 235

Plaque d'acier au carbone 235

Épaisseur : 8 mm-600 mm
large : 1500mm-4000mm
longue : 4000mm-20000mm
Norme exécutive : EN10028
Type : tôle d'acier de construction en carbone
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Description

La plaque d'acier au carbone 235 est une plaque d'acier à faible-alliage et à haute-ductilité connue pour son excellente soudabilité et sa ténacité. Il est largement utilisé dans les applications structurelles générales, les charpentes de bâtiments, les composants soudés et les machines légères.

 

Paramètres du produit

 

Nuance d'acier

Plaque d'acier au carbone 235 (série Q235D)

Composition chimique

C Inférieur ou égal à 0,17 %, Mn Inférieur ou égal à 0,80 %, Si Inférieur ou égal à 0,30 %

Limite d'élasticité minimale

Supérieur ou égal à 235 MPa (épaisseur Inférieure ou égale à 16 mm)

Résistance à la traction typique

375 à 460 MPa

Allongement minimum

Supérieur ou égal à 21 % (selon l'épaisseur de la plaque)

Épaisseur et dimensions typiques

Épaisseur jusqu'à ~600 mm,

Largeur jusqu'à ~4200 mm,

Longueur jusqu'à ~18 000 mm

Principales fonctionnalités

Bonne soudabilité, solide ténacité et-acier de construction au carbone rentable

Applications typiques

Composants structurels généraux, charpentes de bâtiments, structures soudées, machines légères

 

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Directives de méthode de soudage pour les plaques d'acier au carbone 235

 

Procédés de soudage adaptés
Les techniques recommandées incluent le soudage SMAW (soudage à la baguette), GMAW/MIG et TIG.
Utilisez des matériaux de remplissage compatibles pour garantir des joints solides et sans défauts.

 

Contrôle de pré-soudage et entre passes
Appliquez un préchauffage (par exemple, 80 à 120 degrés) pour les plaques plus épaisses ou les environnements froids pour éviter les fissures.
Contrôlez les températures entre les passes et l'apport de chaleur pour gérer la zone affectée par la chaleur et minimiser la distorsion.

 

Considérations après soudage
Laisser refroidir progressivement pour éviter les contraintes résiduelles ou les fissures.
Inspectez les soudures à la recherche de défauts tels que la porosité ou la contre-dépouille et effectuez des traitements de soulagement des contraintes-si nécessaire.

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